Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Settentrionale

Analisi della rete e dell’offerta ferroviaria presso il Porto di Venezia

L’obiettivo generale della consulenza, svolta nell’ambito del progetto europeo INWAPO “Upgrading of Inland Waterway and Sea Ports”, è stato la costruzione di uno strumento operativo, indicante proposte gestionali, procedurali e infrastrutturali ferroviarie di breve, medio e lungo periodo, che sia di ausilio al miglioramento delle performance dello scalo merci di Porto Marghera, in termini di riduzione dei costi di gestione, riduzione dei tempi di movimentazione e trasferimento delle merci, miglioramento della attrattività del Porto nei confronti del mercato nazionale ed internazionale, riduzione delle esternalità per la collettività.

Per far ciò lo studio è stato articolato in due parti: 1) analisi infrastrutturale e gestionale del sistema ferroviario che incide sul Porto di Venezia e 2) analisi economico-finanziaria di proposte di miglioramento di breve e medio periodo.

La prima parte ha permesso l’individuazione di interventi di adeguamento e potenziamento dello scalo di Porto Marghera, con proposte infrastrutturali e gestionali di breve periodo (2014-2016), effettuate con investimenti limitati, di medio periodo (entro il 2020) ed infine anche soluzioni di lungo periodo (oltre il 2020), effettuando per ognuna un’apposita analisi di scenario previsionale della domanda di mercato.

Nella seconda parte è stata effettuata un’analisi economica e finanziaria di tre diverse ipotesi, due di breve periodo e una di medio periodo, nelle quali gli interventi selezionati nella prima parte dello studio sono stati accorpati al fine di individuare forme ottimali di gestione dell’esercizio all’interno dello scalo. Per il calcolo dei benefici nelle analisi economico-finanziarie è stato sviluppato un apposito modello di simulazione dell’esercizio dello scalo, oltre un nuovo modello tariffario e l’individuazione di servizi accessori utili per accelerare il ritorno degli investimenti proposti.